トップページで告知させて頂きました通り、フランスのオプティマイズRCプロダクト製品の取扱を開始します。

第一弾は501X用リヤデフカバー。僕も昨年から試作品をテストしてましたが
ホコリや小石が多いサーキットで走行させた時でも、デフやベルトのメンテサイクルが
劇的に伸びます。駆動系にお悩みの501Xユーザーの皆様は是非お試し下さい。

因みに価格が少々お高いのはご容赦下さいませ。
最近はユーロが強くて・・・・・(´･ω･`)


順次詳細を発表できると思いますが、オプティマイズは面白製品目白押しだそうですよ。



さてさて。ちょっと時間がたってしまいましたが、22日に行われたシンタニサーキットの
月例レースにお邪魔してきました。




今回は珍しく監督も同行（笑）





シンタニサーキットの大ボス「お猿さん」
いつもインフィールドのコースフェンスに座っていますが、少しでも触ろうものなら
メガトン級の呪いが降りかかります（笑）




僕の参加車両は毎度おなじみMiD44とX6。
特にX6は今回はかなり好調。かなりいい感じになってきました。




MiD44はハンドリング性能はかなり満足できるレベルなのでが・・・
今回はブラシレス5.5＋オリオン4200のウルトラハイパワーに
振り回されてしました。僕のレベルでは明らかにパワーがありすぎです。

MiD44のデザイナーさん曰く「重量バランス的には5セルがベスト」らしいので
今後は5セル仕様のテストに移行しようと思います。






そんな訳で今回は4WDクラスで4位、2WDクラスで3位という結果でした。
どちらのクラスも車の速さはあったのに・・・
最近は精神力勝負で負けることが多い気がします　(´･ω･`)



予選結果の画像がありましたので・・・・





それでは今回も参加された皆様の車両紹介です






















カツ食って勝つそうです（笑）






そんな訳で次回はおかしな盛り上がりを見せたラリークラスを紹介致します♪


それでは♪